لقمه آسانسور

انواع کفشک آسانسور

یکی از مهمترین لوازم آسانسور کفشک ها می باشند.کفشک ها قطعه ای از آسانسور می باشند که در دو طرف کابین و در زیر و روی یوک نصب شده و با لغزیدن روی ریل ها از تکانه های افقی کابین در دو بعد عرضی و عمقی چاه جلوگیری می کنند. اگر کفشک را از آسانسور حذف کنیم تکانه های حرکتی به قدری زیاد می شود که امکان حرکت وجود نداشته و کابین در طول حرکت به دیواره ها ی چاه و همچنین قاب وزنه برخورد می کند. اندازه و مدل کفشک ها نسبت به ریل ها ساخته شده و دارای سه استاندارد T16 , T9, T5  می باشند. در حالت کلی دو نوع کفشک در آسانسور وجود دارد:

• کفشک لغزشی
• کفشک رولری

کفشک لغزشی

کفشک لغزشی اولین و رایجترین مدل کفشک های آسانسور است که به آن کفشک لنتی هم گفته می شود. عملکرد و نحوه ساخت کفشک های لغزشی به صورتی است که لبه ریل های راهنما در داخل شیار لنت پوش شده آنها قرار گرفته و با حرکت آسانسور به سمت بالا و پایین، کابین در راستا و به موازات ریل ها حرکت کرده و از مدار حرکتی خود منحرف نمی شود. در آسانسور هایی که دارای کفشک های لغزشی هستند می بایستی ریل ها همیشه روغن کاری شده تا حرکت کفشک ها روی ریل ها به نرمی صورت گرفته و از صداهای اضافی جلوگیری شود.

کفشک رولری

کفشک های رولری یا غلطکی همان طور که از نامشان پیداست به جای شیار  و لنت، دارای سه غلطک بوده که در سه لبه ریل قرار می گیرد و پشت هر غلطک دارای یک فنر است که لرزش های ریز و تکانه های ایجاد شده از خطای ریل در طول مسیر را پوشش داده و همین امر باعث می شود تا تکانه های ریز کابین که در کفشک های لنتی آشکار است، در این کفشک ها محو شده و حرکت نرم تر شود. معمولا از این نوع کفشک ها برای سرعت بالای یک متر استفاده می شود که به دلیل سرعت بالا تکانه ها مشهود تر بوده و این نوع کفشک از تکانه ها میکاهد.

ناگفته نماند که از نظر اقتصادی کفشک های لغزشی بسیار مقرون به صرفه تر بوده اما اگر بخواهیم از نظر کیفی برسی کنیم، کیفیت کفشک های رولری بسیار بالا تر بوده و می توان با صرف کمی هزینه بیشتر تفاوت حرکت نرم تر را با کفشک رولری به وضوح احساس کرد.